廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、化工、家具、航空航天和等行業(yè)，而且隨著現(xiàn)代制造工業(yè)的發(fā)展，對拉彎加工。

拉彎機結(jié)構(gòu)革新特指一種拉彎機結(jié)構(gòu)改良。拉彎機的結(jié)構(gòu)改良包括有機架、轉(zhuǎn)臂，機架上側(cè)結(jié)合有一大盤，而機架前端兩側(cè)對稱樞接兩轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂上軌面安裝有附帶夾頭的活缸座，驅(qū)動轉(zhuǎn)臂的拉彎油缸的一端鉸接于機架靠前段，另一端由活塞桿之外端鉸接于轉(zhuǎn)臂的內(nèi)側(cè)凸緣上，該凸緣位于轉(zhuǎn)臂的靠外段上。

拉彎機使用性能的要求也越來越高，要求在拉彎加工適應(yīng)性、效率和精度上有更大的突破，特別是船舶、汽車、交通能源、航天航空、等行業(yè)，需要高精度的自動化拉彎加工機械。

公司主要加工生產(chǎn)各類壓力容器半管夾套、換熱盤管、非標(biāo)彎管、型材彎圓等系列產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于石油、化工、輕工、電力、供熱、船舶、城建、油氣輸送等行業(yè)，國內(nèi)29個省、市、自治區(qū)，并出口美國、新加坡、俄羅斯等***和地區(qū)，是***化工機械行業(yè)***生產(chǎn)供應(yīng)商。

　　公司技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)裝備***，檢測手段完備，實行科學(xué)化管理。面對經(jīng)濟(jì)化的要求，公司秉持“合力同行，創(chuàng)新共贏”的經(jīng)營理念，發(fā)揚“務(wù)實創(chuàng)新，”的企業(yè)精神，科學(xué)整合資源，增強企業(yè)核心競爭能力，以應(yīng)對更趨日新月異的挑戰(zhàn)。

拉彎對于精度要求較高，長度和曲率半徑要求較大、橫向尺寸要求較小的彎曲件，遠(yuǎn)豪型材拉彎可在的拉彎機上進(jìn)行拉彎。拉彎時，板材全部厚度上都受拉應(yīng)力的作用，因而只產(chǎn)生伸長變形，卸載后彈復(fù)引起的變形小，容易保證精度。

    壓彎是常用的彎曲方法。所用設(shè)備大多為通用的機械壓力機或液壓機，也有用折彎壓力機的。常用的滾彎設(shè)備是卷板機。三輥卷板機按三點決定一圓的道理，對板坯進(jìn)行連續(xù)彎曲。三輥卷板機具有兩個傳動輥（固定）和一個壓下輥（可調(diào)）。調(diào)節(jié)壓下輥的上下位置即可改變它與傳動輥之間的相對距離。拉彎時，板材置于傳動輥和壓下輥之間，傳動輥正反方向交換轉(zhuǎn)動，使板材往復(fù)運動。調(diào)節(jié)壓下輥使之逐步壓下，即可將板材彎曲成所需曲率的圓柱面、圓錐面和曲率較小的雙曲面。壓下輥一端可升起，便于卸出工件。另外還有四輥和多輥卷板機，四輥卷板機用于卷制厚板圓筒，四輥以上的多輥卷板機，用多對輥子將板材逐漸彎曲成復(fù)雜的型面。

      對于拉彎構(gòu)件，如果彎矩不大而主要承受軸心拉力作用時，它的截面形式和一般軸心拉桿一樣。彎 在拉力和彎矩的共同作用下，截面出現(xiàn)塑性鉸即視為承受能力的極限。但對格構(gòu)式構(gòu)件或冷彎薄壁型鋼構(gòu)件，截面邊緣出現(xiàn)塑性即已基本上達(dá)到強度的極限。一般情況下，拉彎構(gòu)件喪失整體穩(wěn)定性和局部穩(wěn)定性的可能性不大