加工制造范圍：：彎管Ф8-Ф530，彎角鋼，槽鋼，工字鋼，H鋼，鋼軌，各種型材。并制作維修導(dǎo)熱油爐盤管，調(diào)壓箱，氣化器。數(shù)控彎管機(jī)煨制汽車、摩托車、健身器材、家俱制造行業(yè)需用的薄壁彎管，彎管Ф125，壁厚0.6-2.5。

   加工制造范圍: 彎管，盤管，冷彎管Ф8-Ф159，中頻彎管Ф108-Ф530，彎角鋼，調(diào)壓箱，氣化器，U型管，蛇管，槽鋼，工字鋼，H鋼，鋼軌，各種型材，并制作維修導(dǎo)熱油爐盤管。

 1、普通型材和隔熱型材

   2、素材和噴涂型材

   3、建筑型材和工業(yè)材

   型材彎弧拉彎定義:就是給予型材預(yù)定拉力，利用拉伸和靠模來改變型材的弧度的加工方式；（包括拉彎機(jī)拉彎加工和頂彎機(jī)頂彎加工）。還有一種就是多軸滾彎加工

   型材彎弧加工的主要要求：

   1、拉彎有效長度一般不超過180度弧度角。

   2、拉彎材料長度一般采用有效弧長+400mm（不超過600mm）工藝夾量。

   3、拉彎型材硬度一般不要超過10

   4、通過試模過程反復(fù)調(diào)整模具弧度、拉力大小、夾力大小、回缸多少，以便合理確定拉彎工藝參數(shù)及各個回彈量。

   5、要通過各種工藝手段解決拉彎產(chǎn)品的起皺、刮痕、扭曲、內(nèi)凹、外凸、斷裂等質(zhì)量問題，并終校正成型。

方管彎成弧形成型方法：

1、實(shí)彎

實(shí)彎，顧名思義是壓實(shí)彎折，實(shí)彎時內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實(shí)。

1)實(shí)彎的優(yōu)點(diǎn)是反彈小，成型準(zhǔn)確，而且只要輥型準(zhǔn)確，內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。

2)實(shí)彎的缺點(diǎn)是有拉伸/減薄效應(yīng)。，實(shí)彎會使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長度縮短; 第二，實(shí)彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。

2、空彎

空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會使彎折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。

1)空彎的優(yōu)點(diǎn)是可以在無法進(jìn)行實(shí)彎時進(jìn)行邊長的彎折，比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整?？諒澾€可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。

2)空彎的缺點(diǎn)是在上邊/側(cè)邊同步空彎時，由于上輥和下輥同時產(chǎn)生壓力，成型力容易超越臨界點(diǎn)，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會影響到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時不同的特點(diǎn)。

防止大型彎管彎曲起皺，需在加工中使用防皺模，尤其對于直徑大但彎曲半徑小、管壁薄的彎管來說不僅是防皺模，還需要合理利用球芯軸。管材彎曲出現(xiàn)起皺是必然的，因?yàn)閺澢^程中材料中心線內(nèi)的區(qū)域被壓縮，當(dāng)彎曲到相應(yīng)的角度時，由于壓縮力大，材料會被推回并大于切點(diǎn)。因此這個區(qū)域的管壁需要使用被彎曲模具支撐，避免出現(xiàn)褶皺而影響成品的美觀性與使用性。

 實(shí)際上，如果大型彎管的彎曲過程中被壓縮區(qū)域沒有被彎曲模具支撐，形成的褶皺即使在心軸和彎曲模具之間變平，但在彎曲完成時管子上依然會形成一條大，無法消除。使用抗皺模具可以增加該區(qū)域的支撐，使管壁受壓后增厚均勻，無褶皺，但如果由于調(diào)整不當(dāng)，在已經(jīng)產(chǎn)生后再抗皺模具也是無用的，將無法消除褶皺。因此大型彎管加工中所應(yīng)用的抗皺模具的形狀很重要，管道穿過的凹槽應(yīng)略大于管道的外徑，其值可為壁厚的10%。還應(yīng)仔細(xì)拋光，以免劃傷管道。

      其次，為了保證使用效果，大型彎管加工中所使用的抗皺模的前端要做的很薄，延伸到折彎模的切點(diǎn)，由折彎模支撐，固定形成一個封閉的腔體。為了減少彎曲時的阻力，防皺模具應(yīng)安裝成稍有錐度。模具的壓力應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整。安裝調(diào)整防皺模具時，可以使用“調(diào)整芯軸”，模具夾緊。管材彎曲加工過程中，抗皺模具上要涂適量的油，但是油應(yīng)該注意適量，濃稠適度，因?yàn)樘嗷蛘咛矶紩诠懿膹澱鄣闹行木€內(nèi)側(cè)區(qū)域產(chǎn)生。而球心軸是與防皺模具同時使用的，后者用于防止管材彎曲時起皺，前者用于球芯棒在離開芯棒支撐點(diǎn)后防止管子坍塌。