廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、化工、家具、航空航天和等行業(yè)，而且隨著現(xiàn)代制造工業(yè)的發(fā)展，對拉彎加工。

拉彎機結(jié)構(gòu)革新特指一種拉彎機結(jié)構(gòu)改良。拉彎機的結(jié)構(gòu)改良包括有機架、轉(zhuǎn)臂，機架上側(cè)結(jié)合有一大盤，而機架前端兩側(cè)對稱樞接兩轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂上軌面安裝有附帶夾頭的活缸座，驅(qū)動轉(zhuǎn)臂的拉彎油缸的一端鉸接于機架靠前段，另一端由活塞桿之外端鉸接于轉(zhuǎn)臂的內(nèi)側(cè)凸緣上，該凸緣位于轉(zhuǎn)臂的靠外段上。

拉彎機使用性能的要求也越來越高，要求在拉彎加工適應(yīng)性、效率和精度上有更大的突破，特別是船舶、汽車、交通能源、航天航空、等行業(yè)，需要高精度的自動化拉彎加工機械。

 1、普通型材和隔熱型材

   2、素材和噴涂型材

   3、建筑型材和工業(yè)材

   型材彎弧拉彎定義:就是給予型材預(yù)定拉力，利用拉伸和靠模來改變型材的弧度的加工方式；（包括拉彎機拉彎加工和頂彎機頂彎加工）。還有一種就是多軸滾彎加工

   型材彎弧加工的主要要求：

   1、拉彎有效長度一般不超過180度弧度角。

   2、拉彎材料長度一般采用有效弧長+400mm（不超過600mm）工藝夾量。

   3、拉彎型材硬度一般不要超過10

   4、通過試模過程反復(fù)調(diào)整模具弧度、拉力大小、夾力大小、回缸多少，以便合理確定拉彎工藝參數(shù)及各個回彈量。

   5、要通過各種工藝手段解決拉彎產(chǎn)品的起皺、刮痕、扭曲、內(nèi)凹、外凸、斷裂等質(zhì)量問題，并終校正成型。

異形彎管是采用成套彎曲模具進行彎曲的，主要用以輸油、輸氣、輸液等，在飛機及其發(fā)動機上更占有相當(dāng)重要的地位。彎管的材質(zhì)有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可煅鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。異形彎管制作工藝       異形彎管制作工藝可分為冷彎和熱彎（冷煨和熱煨）。一般中小管徑彎管可以冷彎加工獲得；大管徑的就需要熱彎了。 主要用于彎制有色或黑色金屬的管材，可適用于建材、造船、化工、冶金、鍋爐及重型機械制造等部門。產(chǎn)品主要用于建筑圓弧型鋼結(jié)構(gòu)，隧道支承、車頂彎梁、地鐵工程、鋁門窗、天棚、包圓柱內(nèi)骨架、涼臺扶手、淋浴房門、生產(chǎn)線軌道、健身器材等多種行業(yè)。