鈑金具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電(能夠用于電磁屏蔽)、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn)，在電子電器、通信、汽車工業(yè)、等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，例如在電腦機(jī)箱、手機(jī)、MP3中，鈑金是的組成部分。 隨著鈑金的應(yīng)用越來越廣泛，鈑金件的設(shè)計(jì)變成了產(chǎn)品開發(fā)過程中很重要的一環(huán)，機(jī)械工程師必須熟練掌握鈑金件的設(shè)計(jì)技巧，使得設(shè)計(jì)的鈑金既滿足產(chǎn)品的功能和外觀等要求，又能使得沖壓模具制

( 1）圓管、工字鋼、角鋼、槽鋼、方通、鋁型材、不銹鋼及各類型鋼，一次成型，不損傷材料表面處理． ( 2）為大型鋼結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)、管銜架結(jié)構(gòu)提供現(xiàn)場(chǎng)彎管加工；產(chǎn)品用途： 1 ．用于大型鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、管銜架結(jié)構(gòu)等建筑工程。例如：火車站的站房雨棚、機(jī)場(chǎng)航站樓、體育場(chǎng)館、橋梁、商場(chǎng)、汽車展廳、大型會(huì)所、以及高層建筑的弧形晾臺(tái)等弧線造形。 2．用于陽光棚建設(shè)、散熱器盤管、容器安裝、能源開發(fā)等領(lǐng)域。

彎頭與彎管的區(qū)別顧名思義在本質(zhì)上是“頭”和“管”的其別，但是在制作工藝上卻有很大的不同。基本的區(qū)別是彎頭相對(duì)彎管來說比較短。R=1倍到2倍的是彎頭，再大的倍數(shù)就叫彎管。在制作工藝上冷彎管可以用現(xiàn)成的直管用彎管機(jī)彎制，一次性完工還不用二次防腐。但彎頭要廠家定做，要做防腐，訂貨周期長。彎頭價(jià)格比彎管要高但是卻比彎管要高出很多，沒有做防腐處理的彎管易損壞是公所周知的，但其因?yàn)閮r(jià)格便宜在一些要求不是很高的工程使用非常多。

例如：現(xiàn)在西氣東輸項(xiàng)目上用的管子，設(shè)計(jì)上要求在角度小于11度的時(shí)候用的是彎管大于11度用的是熱煨彎頭。在西氣東輸中當(dāng)然是冷彎管的費(fèi)用低。彎頭要廠家定做，要防腐，訂貨周期長。冷彎管可以用現(xiàn)成的直管用彎管機(jī)彎制。一次性完工還不用二次防腐。冷彎管施工工藝有個(gè)石油標(biāo)準(zhǔn)，西氣東輸有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。但開闊地段用彎頭彎管都行，僅考慮造價(jià)，彎頭需熱煨，彎管冷彎就可以，彎頭造價(jià)高。有時(shí)狹窄地段處必須用彎頭，如石方段管溝，因?yàn)閺濐^曲率半徑小，一般為6D，而彎管為40D。