( 1）圓管、工字鋼、角鋼、槽鋼、方通、鋁型材、不銹鋼及各類型鋼，一次成型，不損傷材料表面處理． ( 2）為大型鋼結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)、管銜架結(jié)構(gòu)提供現(xiàn)場彎管加工；產(chǎn)品用途： 1 ．用于大型鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、管銜架結(jié)構(gòu)等建筑工程。例如：火車站的站房雨棚、機場航站樓、體育場館、橋梁、商場、汽車展廳、大型會所、以及高層建筑的弧形晾臺等弧線造形。 2．用于陽光棚建設(shè)、散熱器盤管、容器安裝、能源開發(fā)等領(lǐng)域。

橋梁防撞護欄的種類一般分成下列幾類種類一：護欄式。說白了護欄式，便是欄桿與立桿按等間隔或有標準轉(zhuǎn)變排序，用一根通欄護欄(或斷掉)連接。這類欄桿一般不用雕鏤，但求規(guī)格型號有章不循、簡約輕快、持續(xù)順暢、工程施工簡單，適用各種各樣橋型。種類二：欄板式。一般狀況下，欄板式橋梁欄桿又可分實體線欄板、鏤空欄板。實體線欄板是在2個立桿中間置以預(yù)制構(gòu)件的欄板，上邊經(jīng)常有各種各樣雕鏤來反映民俗文化，河堤橋梁防護欄，提升趣味，適用大中小型石橋、混泥土橋及園林景觀橋。針對長立交橋也選用實體線防護欄，則關(guān)鍵突顯其安全防范***，可兼作“飾帶”。鏤空欄板式是將欄板按設(shè)計方案的圖案設(shè)計和紋樣圖案以不一樣的方法鏤空，空出不一樣幾何圖形樣子的孔眼。這時不但能夠 根據(jù)鏤空的輪廊和樣子產(chǎn)生剛?cè)嵯酀?、實虛、動與靜、親疏的藝術(shù)美，與此同時通過間隙，景色隱約可見，造成大家的遐思，提升趣味性，做到無中求有的表達效果。橋梁防撞護欄1、人行橫道或***帶兩側(cè)的欄桿高寬比不可低于。欄桿預(yù)制構(gòu)件間的凈間隔不可超過140Mm，切不適合選用橫線框欄桿。橋梁防護欄欄桿總體設(shè)計務(wù)必，欄桿基座應(yīng)設(shè)定錨板，其抗壓強度應(yīng)達到我準規(guī)定。20140711094931663166.jpg2、橋梁防撞護欄抗壓強度應(yīng)達到：車子以80KM/H的速率，與欄桿成15°角產(chǎn)生撞擊，難落河。3、橋梁防撞護欄造型設(shè)計、色彩與周邊環(huán)境融洽，對關(guān)鍵橋梁宜作景觀規(guī)劃。4、當橋梁超越快速通道、大城市城市軌道、高速路、鐵路線等關(guān)鍵交通出行安全通道時，路面人行橫道欄桿應(yīng)該增設(shè)護網(wǎng)，護網(wǎng)高寬比不可低于兩米，護網(wǎng)長短宜為下穿路面的總寬并各向路外增加十米。

公司產(chǎn)品主要用于建筑圓弧型鋼結(jié)構(gòu)，隧道支承、車頂彎梁、地鐵工程、鋁門窗、幕墻、天棚、包圓柱內(nèi)骨架、陽臺扶手、淋浴房門、花卉大棚、生產(chǎn)線軌道、電話亭、健身器材、展架等多種行業(yè)。型材拉彎在飛機、汽車型材彎曲件的生產(chǎn)中得到了非常廣泛的應(yīng)用。 在飛機生產(chǎn)中，飛機框肋上的緣條、機身前后段、發(fā)動機短倉的長桁等尺寸大的型材彎曲件是組成飛機骨架的關(guān)鍵零件，并直接影響到飛機的氣動力外形，形狀精度要求很高。在汽車生產(chǎn)中，拉彎主要用于加工車身結(jié)構(gòu)和***杠的中空鋁型材彎曲件，在保持與鋼鐵制件同樣的抗沖擊強度條件下，能減輕車體重量，降低使用成本。拉彎工藝可實現(xiàn)鋁型材的高精度彎曲，但由于拉彎成形中可能會出現(xiàn)壁厚減薄、起皺、截面畸變等成形缺陷，而這些成形缺陷與型材的材料性能、截面形狀及工藝參數(shù)這些因素密切相關(guān)，非常復(fù)雜。